Post lapakmaŝinoestis uzata dum tempodaŭro, estos elektraj misfunkciadoj. La fluo de la varmega sigela rulilo estas tro granda aŭ la fuzeo estas krevigita. La kialo povas esti: estas kurta cirkvito en la elektra hejtilo aŭ fuŝkontakto en la varmega sigelada cirkvito. La kialo, kial la varmega sigela rulilo ne varmegas, estas: unu hejta drato estas krevigita, la dua fuzeo estas krevigita, kaj la tria temperaturkontrolo estas misa. En ĉi tiu tempo, malsamaj temperaturoj estas fiksitaj, kaj la trafiklumoj ne saltas.
La temperaturo ne povas esti aŭtomate kontrolita. La unua kialo de la alta temperaturo estas, ke la termoparo estas en malbona aŭ difektita kontakto kun la rulilo. La dua kialo estas, ke la temperaturo-regilo estas misa. La fotoelektra pozicio de la pakmaŝino ne estas permesita por kusena pakmaŝino. Kialo 1: La fuzeo de la regilo estas rompita, aŭ estas misfunkciado interne. Kialo 2: La pakpapero ne estas instalita ĝuste, tiel ke la centro de la konkurso ne preterpasas la centron de la fotoelektra kapa aperturo. Kialo 3: Estas malpuraĵo sur la fotoelektra kapo. Kialo 4: La sentiveca butono ne estas ĝuste ĝustigita.
Ekzistas ankaŭ la fiasko de la pakaĵmaŝino-mekanismo mem: iuj mekanismoj ne povas esti komencitaj: Kialo 1: La motoro kaj la drataro estas rompitaj: konektu la rompitan linion, se la motoro estas misa, la motoro devas esti anstataŭigita. Kialo 2: La fuzeo estas blovita: anstataŭigu la fuzeon per la sama ampera valoro. Kialo 3: La konektaj ŝraŭboj kaj ŝlosiloj de la dentaĵoj estas malfiksitaj: Por restreĉi la malfiksajn ŝraŭbojn kaj ŝlosilojn, komencu de la motoro kaj kontrolu laŭ la transdona sekvenco. Kialo 4: Fremdaj objektoj falas en la ilarojn kaj aliajn rotaciajn partojn. Ĉi-momente, la motoro faras eksternorman bruon. Se ĝi ne estas pritraktata ĝustatempe, la motoro estos facile bruligita kaj la fremdaj objektoj estos elprenitaj.
Afiŝtempo: Sep-13-2022